沈阳皇姑屯的历史传说:命名源于一个叫桂花的姑娘

  提及沈阳的农村,有一个的名望最大,不必说您也晓得,那就是皇姑屯。

  且不说往常沈阳一个紧张的区曾经定名为“皇姑”,只是阿谁震动中外的“皇姑屯变乱”,就足以让这里留名中国历史。

  这是如何一个屯儿?昔时的一声爆炸,又有着如何的奥秘?

  咱就说说皇姑屯的故事。

  有一个斑斓的传说:皇姑就是木樨

  普通来说,说起地名,面前都有着一个斑斓的传说。这些年,传说之类的不是很风行,不外,一有追根溯源的需求,“传说君”仍是要袍笏登场。

往常的皇姑屯

  皇姑屯也有一个斑斓的传说。听说,昔时清太祖努尔哈赤一个人到城外狩猎,当行至今光亮街棚户区一带时精疲力竭,因而便在一农户门前安息。这户人家有个闺女叫木樨,心善,见白叟一身尘埃,窘迫不胜,遂请至家中。白叟渴了,木樨给烧的水喝,白叟饿了(估量也没打到啥野味),木樨又给贴的苞米面大饼子。努尔哈赤揭开锅一看,给本人做的大饼子,而木樨一家吃的是野菜团子,这下白叟家冲动了,发起认木樨做干女儿,二人遂结为异姓父女。

  临行,努尔哈赤说,木樨到城里要寻寄父,只找最矮小派头的宅院就是。木樨问:光找到宅院也不可啊,假如不让进咋整呢?努尔哈赤就让木樨找了一张纸,用烧火棍蘸水,写了几个字,就当入门证了。厥后,木樨家碰到了点坚苦,便与丈夫结伴进城,找来找去,这最好的宅院是皇宫啊。这两口儿吓屁了,本来那老头是皇上!

  找到皇宫,但是门卫不让出来,木樨就拿出了那张纸,门口的侍卫刚开端挺横,但是一看到纸上写的字儿就蒙了——“欢迎皇姑进宫”!立马给跪了。见到干女儿,努尔哈赤很欢快,成心要木樨搬至皇宫纳福,不意木樨其实不企图繁华,仍愿返乡劳作。努尔哈赤遂赐大批玉帛送其返乡。木樨身后葬于村外,官府盖皇姑庙以示怀念,厥后,这里就更名叫做皇姑屯了。

  实在,关于皇姑屯的故事,斑斓的传说何止一个?只是下面这个传播得最广,老苍生也最认。

皇姑屯变乱产生后,被炸的桥和列车

  传说不成信:本来应叫“芬古坟”

  传说很斑斓,可传说究竟是传说,历史学家颠末考据以为,本来这所谓的“皇姑”木樨其实不存在,努尔哈赤在沈阳也没住上几年,并且整天就惦念着兵戈了,哪有功夫去狩猎、认干女儿?

  据史籍记录,皇姑屯位于沈阳旧城以西十华里。清初,这里只要多数几户守王公坟茔的坟丁人户散居于此,约莫在康乾期间才构成聚落,初名“黄桂窝铺”;同治十二年(1873)刊刻的称之为“皇姑屯”;该书所附的上也明白标明“皇姑屯”。这约莫是今朝见到的有关皇姑屯的最早记录。

  不外,厥后出书的一些相干等,其实不是不断都用“皇姑屯”的名字。而据专家考据,“皇姑庙”怀念和安葬的,实在并不是村姑木樨,而是简仪亲王。简仪亲王属镶蓝旗,是努尔哈赤的弟弟庄亲王舒尔哈齐的第八个儿子,也叫和硕简亲王。因为简亲王本名叫芬古,以是其坟也称芬古坟。

  专家猜测,所谓皇姑坟,极可能实在就是“芬古坟”因年月长远被叫成了“皇姑坟”。

  实在,专家的说法也是猜测,在沈阳的老苍生心中,出格是皇姑民气中,倒甘心阿谁仁慈淳朴的皇姑“木樨”是真的。况且,工作过来了几百年了,谁能必定就没有过这个人呢?

  这里的火车站曾叫做“沈阳站”

  提及皇姑屯,很简单让人想起火车。关于火车的出名变乱咱先不表,先说说这里的铁路故事,算是一个铺垫。

皇姑屯火车站

  在皇姑区的南部有座火车站,它就是皇姑屯车站。此刻,这座车站还存在。只不外,已不复昔时繁荣。谁又能晓得,现在这个火车站,履行的但是“沈阳站”的功效。在1911年前,京奉铁路的尽头是这里,那时该站名为“沈阳站”。坐京奉铁路到奉天,到了这旮就该下车了,再坐此外车进城。

  总在郊区下车,再进城,费事啊,就跟下了飞机还必需得打好几十块钱的车才干进郊区是一样的事理,为使京奉铁路延至奉天城根,中日两国当局于1911年9月2日告竣。决议将京奉铁路由本来的尽头站沈阳站(即今皇姑屯站)经过横断的南满铁路向奉天城根举行线路耽误。同年末,完成守旧至小西边门外的新站,起名为“沈阳站”。同时将原沈阳站改成“皇姑屯站”。

  由于有了火车站,这个荒僻的小村,也日渐繁荣,商贾云集。仅商号、货栈、药房等有30多家。饭庄、油坊表店、银匠铺、刻字社、拍照馆、邮局等多处。当时候的皇姑屯,就曾经不但仅是一个农村了。

  这里还得说说经过三洞桥。

  固然火车能够通到奉天城根,但是颇费周折。在没修三洞桥之前,由北京偏向开来的列车由皇姑屯经过,驶往“南满站”(现沈阳站),再由“南满站”达到尽头站。是以,列车必需经过日本把持的“南满站”。为使国有铁路完整自力,不受日自己把持,中国当局和日本当局几经谈判,于1914年建成三洞桥。完工通车后,由北京偏向开来的列车可由三洞桥经过“南满”铁道,中转奉天城根。为便当运输,又在此刻市当局邻近建一车站。厥后,跟着客货的增加及国有铁路和南满铁路的剧烈合作,于1930年建成奉天总站沈阳北站(老北站)并通车,原车站被抛弃。

  一声爆炸,全球晓得了“皇姑屯”

  三洞桥建成后,中国的列车能够从桥下穿过,然后中转奉天城下。而日本铁路的火车,则在桥上经过。

  这座桥曾一度成为中国铁路解脱日自己把持的一个标记,却为西南王张作霖终极走向人生尽头埋下了伏笔。

  1928年6月4日破晓5点30分,一声巨响震醒了觉醒中的奉天城,也震动了天下。

  陆水兵大元帅、奉系军阀领袖张作霖的专列颠末京奉、南满铁路穿插处的三洞桥时,火车被日本关东军预埋火药炸毁,张作霖被炸成轻伤,送回沈阳帅府后,于当日死去。因在皇姑屯火车站以东,史称皇姑屯变乱。

  关于皇姑屯变乱,有太多的笔墨记录,并且曾经被史学家定论为日自己炸死了张作霖。一代枭雄,在北京走上了人生的最岑岭,固然返来得其实不光华,但是没比及重整国土,就在远远地望到奉天城的高耸城楼的时辰,被人用如许一个不但彩的本领竣事了平生,不可不让人感慨!

被炸的张作霖专车

  往常,皇姑屯的三洞桥旁,野草仍旧,只是昔时的巨响,已渐行渐远。而“皇姑屯”这三个字,却在这声巨响当时,传遍了天下。

  据报导,皇姑屯火车站邻近发明了皇姑屯病院的原址,而在这个原址上,将改建“皇姑屯变乱博物馆”,历史的影象,将再次揭示给世人,“皇姑屯”三个字,也再一次从历史走向理想。

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